파 도 바올루혁신 모델

출시 시간:2024-04-10 21:48:37 사용자 게시:935HP175192871 페이지 뷰:429

핵심 팁:파 도 바,케이지 동작에 의해 조작되는 기계적인 장치를 이용하여 층문을 열거나 닫아서는 안 된다.브레이크를 밟다.전동 승강기 예인기계 부분동 억제의 제동기 위치제한 스위치.가마가 높은 위치나 낮은 위치로 운행하는 조립을 담당할

케이지 동작에 의해 조작되는 기계적인 장치를 이용하여 층문을 열거나 닫아서는 안 된다.

브레이크를 밟다.전동 승강기 예인기계 부분동 억제의 제동기 위치제한 스위치.가마가 높은 위치나 낮은 위치로 운행하는 조립을 담당할 수 없도록 제한한다;위치 제한 스위치 절제 오버행 스위치.가마가 높은 위치나 낮은 위치로 달릴 때 가마는 상승 또는 하강을 담당한다.무대 설비는 가마가 지붕을 덮거나 가라앉는 것을 방지하기 위해 전원을 차단할 수 있고 자동으로 재설정할 수 없는 월정 스위치를 분해하여 기계실에 설치해야 하며 우물 안에 설치할 수 없다;동작 기구의 에너지를 받아 충격을 줄이는 완충기를 설치해야 한다.

파 도 바  .오일 파이프, 파이프 및 필터.파이프는 손상되어서는 안 되고, 모든 이음매는 반드시 단단해야 한다.고정된 양력 하강 밸브를 분리하고 분해하여 압축 공기로 피스톤을 불어 제거한 다음 장착

피뢰 장치를 설치하다.

워 린 턴특히 철골 구조물 공장에 적합하며,파 도 바슈투트가르트, 실내와 실외에 모두 설치할 수 있다.

고객이 승강플랫폼을 장기간 사용하고 조작하기 위하여 편집장은 승강플랫폼의 정비 및 수리를 어떻게 진행하는지 간단히 소개한다: 우선, 일반적인 정상적인 규칙의 유지보수는 모두 예방을 위주로 하며, 특히 파손 또는 고장 전에 즉시 발견하여 시정하거나 보수한다.이때의 꼼꼼한 검사와 수리는 원가를 절약할 수 있고,파 도 바에메로드, 더 큰 문제가 발생하여 높은 원가의 수리를 초래하지 않도록 할 수 있다.

상용 전동 승강 기구가 비교적 흔히 볼 수 있는 몇 가지 전동 승강 기구의 장단점은 다음과 같다: 유압 전동 승강 기구: 유압 기술을 채용하여 승강이 평온하고 소음이 낮다.


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L 거리는 선택한 첨부 프레임 모델에 따라 달라집니다.

전동기에 과열 현상이 생기면 즉시 주차하고, 고장을 제거한 후에 다시 계속 운행해야 하며, 전동기 베어링은 양호해야 한다.

승강플랫폼 받침대, 각 승강플랫폼에는 용접틀로 만든 섀시가 있는데 섀시의 개 지지발은 립주에서 전해오는 하중의 압력을 분산시키는데 사용된다.

품질 보증이중 철근망: 철근의 직경은 mm이고 간격은 mm이다.

전동 승강기를 시공할 때 케이블 가이드 프레임을 설치하고 규범의 요구에 부합해야 한다.

층문이 닫혔을 때는 전체 너비로 승강 통로의 입구를 가려야 한다.


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층문이 닫혔을 때는 전체 너비로 승강 통로의 입구를 가려야 한다.

안전 위생고정식 전동 승강기 과압, 미압, 전기 선로에 오상과 단상 고장이 발생할 때 보호 장치가 동작하고 승강대가 운행을 정지한다.일부 공사장의 상승강하대 수리인원은 미압착단상보호장치동작의 고장을 제때에 제거하지 않고 보호장치를 취소하거나 단련하여 부작용을 초래하고 설비에 사고위험을 남기며 일부 초기제품에는 이 보호장치가 전혀 없으므로 배치해야 한다고 건의한다.

플랭크식 전동 승강기는 대부분 유압 방식을 위해 구동을 진행하는데 유압 시스템에 동력 원천을 제공하는 것은 바로 유압 오일이다. 유압 유량이 충분하고 유질이 비교적 높은 상황에서만 플랭크식 전동 승강기가 더 큰 토크 출력을 제공하여 작업 효율을 높일 수 있다. 그렇다면 우리는 새로 주입한 유압 유량이 충분한지 어떻게 판단할 것인가?유압 유량 기준은 무엇입니까?

정상적으로 작업할 때 닫힌 초롱문과 닫힌 층문 사이의 수평거리는 mm보다 크지 않아야 한다.그렇지 않으면 요구에 부합되도록 조치를 취하거나 요구에 부합되는 층역입구의 측면보호장치를 갖추어야 한다.측면 보호 장치와 케이지 또는 레이어 도어 사이의 개구부의 간격은 mm보다 크지 않아야 합니다.

파 도 바무대 설비 안전문.사람의 머리, 손, 발을 방비하기 위해 우물길과 물건을 뻗어 세로로 추락했다.그 세로는 폐쇄식이어야 하고 그 가마는 만문이어야 하며, 우물길 (청문) 은 미터 이상이어야 한다;세로와 승하대 문에서 문 스위치를 분해하고 문 스위치를 닫아야 한다.세로, 승재상문, 가마정문이 닫히지 않아 사고가 발생하는 것을 방지하기 위해서입니다.세로와 캐리어 문에 문 연결 자물쇠를 조립해야 한다.

작업은 반드시 없어서는 안 된다. 주요 방호 부품은 안전들, 가드레일, 방호 덮개, 플랫폼 계단 등이 있다.

둘째,파 도 바위트레흐트, 승강 플랫폼의 유압유 교체에 대해서는 개월에 한 번 교체하고, 사용 빈도가 높지 않으면 년에 한 번 교체할 수 있다.유압유는 반드시 청결해야 하며, 유압유를 교체한 후 반드시 기계를 가동하여 자동으로 ~회 승강하여 오일 실린더 내의 공기를 깨끗하게 배출하고 충분한 공간을 유지하여 승강 플랫폼이 규정된 승강 높이에 도달할 수 있도록 보장해야 한다.


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